En las actividades del viernes en el circuito de Spa-Fracorchamps, parecía que Max Verstappen quedaba eliminado de la Q2 de la sesión de calificación y por fin ver una competencia con mayor exigencia para el neerlandés. Sin embargo, avanzó a la Q3, se llevó la Pole Position pero penalizado 5 lugares por un cambio de …
En las actividades del viernes en el circuito de Spa-Fracorchamps, parecía que Max Verstappen quedaba eliminado de la Q2 de la sesión de calificación y por fin ver una competencia con mayor exigencia para el neerlandés. Sin embargo, avanzó a la Q3, se llevó la Pole Position pero penalizado 5 lugares por un cambio de caja de cambios; el sábado obtuvo el Shootout y el triunfo en la carrera Sprint y el domingo se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Bélgica desde el sexto cajón. Sobresaliente el trabajo de “Mad Max” y el equipo Red Bull bajo un clima irregular.
El fin de semana estuvo enmarcado por cielo nublado con varios episodios con lluvia. Uno de ellos durante la carrera sabatina Sprint, sí, esa competencia que sólo sirve para hacer show extra y lo pagan con 8 puntos a primer lugar. Sin embargo, fue un aviso para los equipos en su planeanción de estrategia para el Gran Premio de Bélgica. Los pronósticos climatológicos indicaba precipitación pluvial durante el desarrollo de la competencia por lo cual había qué pensar en el tipo de llantas para iniciar y cerrar.
El inicio de la carrera fue con pista seca, donde Charles Leclerc inició desde la punta tras la penalización de Max, pero poco le duró el gusto una vez que Sergio Pérez le arrebató el liderato para demostrar que el poderío de los motores Honda de Red Bull no sólo está en el auto #1 sino también en el #11. Sin embargo, para Verstappen la posición de arranque no es impedimento pelear por la victoria y en la vuelta 15, después de parar en pits, alcanzó a su coequipero y con una gala de potencia rebasó a Checo sin mayor problema y no hubo quien lo presionará hasta la caída de la bandera a cuadros.
Max Verstappen alcanzó su 10a victoria en la temporada (8a consecutiva) y la 12a para Red Bull (13 al hilo) y mantener el invicto del equipo austriaco al finalizar la primera parte de la temporada ahora que la Fórmula Uno entra en su periodo vacacional.
Sergio Pérez mantiene el subliderato general con su segundo lugar Spa Francorchamps, aunque no se le vio muy convencido en el podio. Sin duda, el mexicano se siente frustrado al no permitírsele llevar su monoplaza a su máximo desempeño por instrucciones propias de los ingenieros del equipo mientras Max desobedece las indicaciones y exprime su coche para obtener victorias con más de 25 segundos de diferencia. Sin embargo, con el parón veraniego, TODOS en Red Bull podrán limar cualquier incomodidad antes de que una bomba Interna explote y pierdan el invicto o pongan en riesgo los títulos de Pilotos / Constructores qué podrán concretar en 4 fechas.
El tercer lugar cayó en manos de Charles Leclerc y brindarle a Ferrari un granito de satisfacción ante una marea de descalabros en tan sólo media temporada. El Top-5 fue completado por Lewis Hamilton (Mercedes Benz) y Fernando Alonso (Aston Martin) quienes buscan un tropiezo del mexicano para rascar el subcampeonato como “Premio de Consolación”.
En lo que respecta al Estado del Campeonato, Max Verstappen es líder indiscutible con 314 puntos contra 189 de Sergio Pérez, una ventaja de 125 unidades. ¡Una locura! En tanto, Checo ha ampliado su subliderato y se encuentra a 40 puntos de Lewis Hamilton (149) y Fernando Alonso (148).
En tanto, Red Bull conserva su hegemonía qué ha mostrado desde 2021 y no ha habido alguien que le haga frente principalmente desde 2022. En la pausa veraniega, el equipo austriaco ha, sumado 503 puntos por 247 de Mercedes Benz… el doble de diferencia a falta de 10 carreras.
La Fórmula Uno se va de vacaciones y regresará el 27 de agosto con la 14a fecha de la temporada, el Gran Premio de los Países Bajos, la casa de Max Verstappen y el segundo hogar del equipo Red Bull para mantener el invicto y buscar ser el primer campeón invencible.
