TESLA ha dado un gran anuncio a toda la comunidad de la Movilidad Eléctrica. Este miércoles se ha anunciado que la compañía de Elon Musk instalará una vasta cantidad de Súper Cargadores en las carreteras de Estados Unidos sin importar la marca y/o modelo del auto eléctrico que requiera la recarga de batería. La inversión …
TESLA ha dado un gran anuncio a toda la comunidad de la Movilidad Eléctrica. Este miércoles se ha anunciado que la compañía de Elon Musk instalará una vasta cantidad de Súper Cargadores en las carreteras de Estados Unidos sin importar la marca y/o modelo del auto eléctrico que requiera la recarga de batería. La inversión estará a cargo del presupuesto Federal de la presente administración por 7,500 millones de dólares.
Según el plan, al menos 3,500 cargadores de alta velocidad de Tesla estarán ubicados a lo largo de las principales autopistas y adicionalmente 4000 cargadores con una velocidad de carga más lento estarán ubicados en sitios de destino como hoteles y restaurantes. Estos módulos de carga eléctrica contarán con la conexión de Carga Combinada (CCS) utilizado por la mayoría fabricantes de automóviles para fines de 2024, además del conector patentado existente de Tesla.
Esta es una excelente noticia para los propietarios de autos eléctricos porque actualmente la gran mayoría de los Súper Cargadores son hechos para determinadas marcas. Es decir, los Módulos de recarga a betería Ford, BMW, Nissan, Tesla y de algunas otras armadoras están hechos únicamente para sus modelos por lo cual ha sido limitado los lugares de servicio para los usuarios.
Actualmente, TESLA tiene instalados 17,711 Súper Cargadores en diferentes vialidades de la Unión Americana además de 10,000 cargadores en sitios de destino, lo que representa actualmente el 60% de la infraestructura de cargadores. La meta para el año 2030 es superar la cifra de 500,000 cargadores para brindarle servicio a todas las marcas de autos eléctricos.
Sin embargo, esta iniciativa tuvo un programa piloto en 2021 en los Países Bajos con la instalación de Súper Cargadores para autos de enchufe de Carga Combinada, la cual tuvo excelentes resultados cuando aún las marcas tenían su propia entrada de conexión y no era compatible con ciertos módulos. Vale la pena señalar que Tesla comenzó a considerar la compatibilidad con CCS para su red europea ya en 2018, pero no pudo hacer lo mismo en los EEUU porque los CCS no se había lanzado cuando comenzó a construir los Súper Cargadores.
Con las acciones que ha tomado Tesla en cuanto a los Super Cargadores Universales, ha contagiado a otras armadoras o empresas en general para generar proyectos que puedan aplicarse en 2025, año donde las marcas automotrices deberán tener conexión de Carga Combinada Standard (CCS) en todos sus modelos.
Por ejemplo, la compañía de renta de autos Hertz se asoció con el gigante petrolero BP para instalar cargadores en sus lugares de alquiler. General Motors planea instalar cargadores en sus concesionarios, así como una red de costa a costa de 2000 cargadores rápidos en los centros de viaje Pilot y Flying J a lo largo de las carreteras populares. Electrify America tiene un plan similar para instalar cargadores rápidos a lo largo de las carreteras. Ford ha anunciado planes para fabricar cargadores en sus concesionarios y Mercedes-Benz y Volvo también han anunciado planes para fabricar cargadores en lugares de todo el país.
Es importante destacar que las reglas exigen que los tipos de enchufes y las tasas de carga se ubiquen en los sitios de carga. También exigen un único método de identificación que funcione en todos los cargadores, lo que significa que los conductores no sufrirán la molestia de tener que usar múltiples aplicaciones y cuentas para cargar.
Las acciones que están en funcionamiento en Europa y Estados Unidos tendrán el mismo impacto en otras naciones y sólo es cuestión de tiempo para que Latinoamérica adquiera estas medidas a corto o mediano plazo.
