El nuevo campeón alcanzó la cifra de 213 puntos, seguido de Mitch Evans con 180 y de Edoardo Mortara con 169 unidades. El piloto de Bélgica Stoffel Vandoorne, piloto del equipo Mercedes, alcanzó finalmente el título 2022 de la Fórmula-E tras haber sido subcampeón en 2020. Ante el público de Seúl, consiguió su primer título con el Campeonato …
El nuevo campeón alcanzó la cifra de 213 puntos, seguido de Mitch Evans con 180 y de Edoardo Mortara con 169 unidades.
El piloto de Bélgica Stoffel Vandoorne, piloto del equipo Mercedes, alcanzó finalmente el título 2022 de la Fórmula-E tras haber sido subcampeón en 2020. Ante el público de Seúl, consiguió su primer título con el Campeonato de los coches eléctricos, al terminar segundo en la decimosexta y última carrera, en la que se impuso el suizo Edoardo Mortara, integrante del Rokit Venturi Racing, por una cómoda ventaja de 3.756 segundos de ventaja.
Con un palmarés profesional como campeón de las GP2 Series en 2015 y participante en la Fórmula 1 en 2017 y 2018, Stoffel Vandoorne, de 30 años, prolongó este domingo su estrategia conservadora para minimizar riesgos y aprovechar la ventaja de 21 puntos sobre el neozelandés Mitch Evans (Jaguar RCS) con la que afrontaba la última carrera, para proclamarse campeón. Su estrategia fue conservadora, pero eficaz para nunca poner en riesgo el título que ha acariciado desde hace algunas fechas.
Las esperanzas de Mitch Evans, ganador el sábado y segundo en la general a 21 puntos, habían quedado muy reducidas al no pasar a la ronda de eliminación directa en la calificación. Tuvo que partir desde el puesto 13 y su progresión durante la carrera sólo le llevó hasta el séptimo puesto. Los esfuerzos por parte del piloto neozelandés eran en vano, una vez que Vandoorne nunca estuvo fuera del Top-10 para sumar los puntos suficientes para arrebatarle el cetro, que a la postre caería en manos del europeo.
La última carrera, sobre el circuito urbano de Seúl, fue dominada por Edoardo Mortara, que se resarció de su abandono del sábado con un pilotaje muy sólido, mientras que Vandoorne, siempre por delante de su único rival por el título, Evans, sólo adelantó posiciones en los últimos giros, hasta cruzar la meta en segundo lugar después de 34 vueltas. El británico Jake Dennis (Avalanche Andretti FE) completó el último podio de la temporada, a 6.649 del ganador.
De este modo ha concluido la octava temporada de la Fórmula E donde Stoffel Van Doorne ha escrito su nombre en letras de oro junto a los anteriores campeones de la categoría como Nelson Piquet Jr (2014/15), Sebastien Buemi (2015/16), Lucas Di Grassi (2016/17), el único bicampeón de la Fórmula E Jean Eric Vergne (2017/18-19), Antonio Félix Da Costa (2020) y Nyck De Vries (2021).
La próxima temporada de la Fórmula-E tendrá el debut de la tercera generación de su monoplaza eléctrico por lo que se vislumbra un Campeonato con un mayor número de emociones mediante autos más potentes, más veloces y con mayor capacidad de rebase en los circuitos donde se vaya a presentar el Campeonato de la electricidad para 2023, en la cual México estará presente por octava ocasión consecutiva y se espera que el autódromo Hermanos Rodríguez vuelva a ser sede de esta peculiar competencia.
