El Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) arrancará la temporada 2023 en la prestigiosa pista de Sebring, Florida, este viernes 17 de marzo en punto de las 10:00AM (Hora de la CDMX / 12:00PM Tiempo del Este) donde el equipo "Peugeot TotalEnergies" debutará su PEUGEOT 9X8 en la carrera "1000 millas de Sebring". La escuadra francesa …
El Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) arrancará la temporada 2023 en la prestigiosa pista de Sebring, Florida, este viernes 17 de marzo en punto de las 10:00AM (Hora de la CDMX / 12:00PM Tiempo del Este) donde el equipo “Peugeot TotalEnergies” debutará su PEUGEOT 9X8 en la carrera “1000 millas de Sebring“. La escuadra francesa llegará con cierta experiencia en este tipo de competencias gracias a las tres carreras realizadas en 2022 más 10,000 km recorridos durante las pruebas de invierno con el objetivo de entregar el auto en perfectas condiciones y mejorar su rendimiento de cara a la temporada completa.
El transcurso del año será muy competitivo, con la llegada de algunos de los mayores fabricantes del mundo a la clase Le Mans Hypercar, que estará compuesta por 11 autos. El objetivo de Peugeot TotalEnergies es claro, “luchar por la victoria, en todas las carreras. También sabemos que no se debe dar nada por sentado y será difícil porque no somos los únicos en la parrilla con este objetivo”, añade Jean-Marc Finot, director de Stellantis Motorsport.
El PEUGEOT 9X8 sucederá al PEUGEOT 905 y al PEUGEOT 908 en la disciplina, vencedores en las 24 Horas de Le Mans respectivamente en 1992 y 1993, y en 2009. Esta nueva máquina Híbrida llegará con un motor V6 Bi-turbo de 2.6 litros de 500kW (680hp) abierto a 90°, el motor térmico del tren motriz Peugeot HYBRID4 de 500kW que se instalará en la parte trasera del 9X8, acumula, como se esperaba, los kilómetros en el banco.
El motor / generador eléctrico de 200kW que se colocará en la parte delantera, la caja de cambios secuencial de 7 velocidades, así como la batería, se están ensamblando, para respetar el cronograma de validación en banco. PEUGEOT Sport y Saft, filial de TotalEnergies, afrontan juntos un desafío tecnológico todos los días mediante el desarrollo conjunto de baterías de alta densidad, alta potencia y alta tensión (900 voltios).
El Prólogo de Sebring se realizó el pasado 11 y 12 de marzo donde los equipos y pilotos tuvieron sesiones para conocer mejor las especificaciones de la pista, la cual será muy desafiante para el PEUGEOT 9X8 #93 y #94. “Comenzar la temporada en Florida, justo después del invierno, es una gran oportunidad. Esta pista llena de depresiones es muy exigente para el sistema de suspensión y la transmisión. Aunque la carrera es más corta, correr Sebring sin problema es una de las claves para afrontar las 24 Horas de Le Mans. Sabemos que no será suficiente, ya que nada puede reemplazar una carrera de 24 horas, pero aun así será positivo”, dice Olivier Jansonnie, director técnico de Peugeot Sport.
Las alineaciones de los dos PEUGEOT 9X8 tendrán a los siguientes pilotos:
Las 1000 millas de Sebring han llegado junto con el lanzamiento del programa Peugeot TotalEnergies 2023 donde buscarán obtener los frutos de más de dos años de trabajo durante la temporada 11 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Para lograr sus objetivos y luchar en la cima durante toda la temporada, el equipo contará con el apoyo de valiosos socios: TotalEnergies, Capgemini, Yahoo, Marelli, Établissement Peugeot Frères, Sparco y Jack and Jones.
