El modelo "PEUGEOT 2008" lleva más de tres años siendo un éxito de ventas en el mercado de los SUV del segmento B y ahora ha evolucionado en términos de diseño, tecnología y electrificación por conducto del concepto de Allure (Seducción) con su carácter elegante y diseño de SUV asertivo, con mayor emoción al volante con su incomparable …
El modelo “PEUGEOT 2008” lleva más de tres años siendo un éxito de ventas en el mercado de los SUV del segmento B y ahora ha evolucionado en términos de diseño, tecnología y electrificación por conducto del concepto de Allure (Seducción) con su carácter elegante y diseño de SUV asertivo, con mayor emoción al volante con su incomparable i-Cockpit 3D potenciado por una pantalla central de alta definición de 10 pulgadas y su excelente tacto en carretera además de la excelencia y eficiencia de su nuevo motor eléctrico que ofrece hasta 406 km de autonomía y sus nuevas tecnologías de conducción
MATTHIAS HOSSANN, DIRECTOR DE DISEÑO DE PEUGEOT: “Con el nuevo 2008, PEUGEOT sigue reforzando su identidad tecnológica y felina. Uno de los elementos clave del trabajo de diseño es la puesta en escena de la parte delantera, que magnifica la firma de 3 garras. Realza el estilo robusto y musculoso que ha hecho que este SUV tenga tanto éxito en todos los mercados e ilustra el ascenso de categoría que está experimentando el nuevo 2008“.
El nuevo PEUGEOT 2008, con su sistema “Grip Control”, el cual permite acceder a tres modos de conducción: arena, lodo y nieve, será producido en la planta de Vigo en España para iniciar su venta en verano de 2023 con cuatro motorizaciones diferentes en tres versiones:
Cada versión traerá mayor equipamiento, confort y accesorios eléctricos como el ajuste de espejos laterales, asientos de conductor y copiloto, mayor calidad en el sistemas de sonido, en pantallas, iluminación y calidad HD en las cámaras de apoyo en la conducción además de una mayor cantidad de cargadores y contactos USB de tipo A, B o C distribuidos en zonas estratégicas del habitáculo.
El nuevo modelo 2008 PEUGEOT, en todas sus versiones, presenta un exterior mucho más luminoso y llevará las tradicionales “tres garras de luz” verticales para asegurar una fuerte personalidad con su robusto diseño de SUV. En la parte trasera se le ha sumado nuevas luces en LED con tres tiras dobles horizontales sobrepuestas, finas y elegantes, que contribuyen a ensanchar visualmente la postura del auto. Las luces de reversa e intermitentes también son LED.
Como su sello característico de la firma francesa, su elemento clave es el habitáculo “PEUGEOT i-Cockpit®” el cual ha sido mejorado y modernizado para optimizar su ergonomía y placer de conducción el cual es notable desde la entrada al vehículo gracias a su iluminación ambiental que se puede personalizar en ocho colores diferentes, algunos de ellos nuevos, que ahora se coordinan con los de la pantalla táctil central tomando en cuenta el modo de conducción seleccionado.
Las pantallas de información al conductor tienen la ubicación ideal, a la altura de los ojos justo encima del volante de tipo compacto. Su pantalla central digital de 10 pulgadas tiene un nuevo diseño y, en las versiones GT, una pantalla 3D para ejecutar cada una de las acciones que el conductor o los pasajeros requiera con compatibilidad a los dispositivos móviles existentes.
La tecnología no está exenta en materia de seguridad y su nuevo juego de cámaras de asistencia para estacionamiento delanteras y traseras del nuevo PEUGEOT 2008 ofrecen ahora una imagen en alta definición. Según el nivel de equipamiento, ahora está disponible como opción la nueva cámara frontal de alta definición (junto con el control de ángulo muerto), que proporciona una imagen de 360° del entorno inmediato del vehículo, una valiosa ayuda al estacionarse.
Además de las nuevas cámaras de asistencia al estacionamiento de alta definición ofrece a su usuario una serie de dispositivos que hacen que la conducción sea más segura y fácil:
Ejerce 100 kW con 136 caballos de fuerza y el cual puede aumentar un 15% su potencia para un total de 115 kW/156HP, mientras que la batería aumenta de 50 kWh a 54 kWh. Un importante esfuerzo en eficiencia permite complementar el aumento de prestaciones con un aumento de la autonomía, que llega hasta los 406 km frente a los 345 km anteriores (ciclo mixto WLTP).
Cuenta con dos tipos de cargadores a bordo para adaptarse a todos los usos y todas las soluciones de carga: de serie, un cargador monofásico de 7.4kW y, como opción, un cargador trifásico de 11kW. Los tiempos de recarga estimados del 20% al 80% son de 30 minutos desde un punto de recarga público (100 kW), 4 horas y 40 minutos desde un Wall Box (7.4kW) y 11 horas y 10 minutos desde un enchufe reforzado (3.2 kW).
PureTech 100: el motor de gasolina de 3 cilindros con 1,2 litros de cilindrada y 100 CV (98 HP), equipado con un sistema Stop & Start, se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades.
PureTech 130: el motor de gasolina de 1.2 litros, 3 cilindros y 130 CV (128 HP) con sistema Stop & Start se puede combinar con la caja de cambios automática EAT8 de 8 velocidades o con una caja de cambios manual de 6 velocidades.
A principios de 2024, el nuevo 2008 recibirá el nuevo sistema de propulsión HYBRID de 48V, que consiste en un motor de gasolina PureTech de 135 HP de nueva generación, junto con una nueva caja de cambios electrificada de doble embrague de 6 velocidades que incluye un motor eléctrico.
Gracias a una batería que se recarga durante la conducción, esta tecnología ofrece un par adicional a bajas revoluciones del motor y hasta un 15 % menos de consumo de combustible. En conducción urbana, el nuevo 2008 equipado con el sistema HYBRID puede operar más del 50% del tiempo en modo 100% eléctrico de cero emisiones.
