Si alguien tenía dudas de lo competitivo que pueda ser Max Verstappen, el Gran Premio de Austria despejó todas las dudas. El piloto neerlandés, a dos vueltas de la bandera a cuadros y con una ventaja de 23 segundos, se perfilaba como el gran ganador en el circuito Red Bull Ring. Sin embargo, el punto …
Si alguien tenía dudas de lo competitivo que pueda ser Max Verstappen, el Gran Premio de Austria despejó todas las dudas. El piloto neerlandés, a dos vueltas de la bandera a cuadros y con una ventaja de 23 segundos, se perfilaba como el gran ganador en el circuito Red Bull Ring. Sin embargo, el punto extra por la “Vuelta Rápida” estaba en poder de su compañero de equipo, Sergio Pérez, por lo cual le ordenó al equipo prepararse para su ingreso a pits, hacer el cambio de llantas y regresar a la pista para conseguir ese punto que, aunque no lo necesitaba, su espíritu competitivo lo obligó a arriesgar su victoria.
“No arriesgué nada. Había tiempo suficiente y confío en el equipo”, declaró Max Verstappen tras ser cuestionado si era necesario ir por la Vuelta Rápida. “Soy un piloto que va al límite,” añadió el actual bicampeón de la Fórmula Uno, quien, aún con este movimiento, triunfó con una ventaja de 5.155 segundos sobre Charles Leclerc, del equipo Ferrari, y quien ha lanzado una luz de esperanza hacia los tifosis para que al menos puedan alcanzar una victoria en lo que resta de la temporada.
En tanto, con una sonrisa que abarcó la satisfacción y la incredulidad, Sergio Pérez elogió su tercer lugar tras iniciar las prácticas con un malestar estomacal y posteriormente una pésima calificación en 15o lugar. Sin embargo, en la carrera “Sprint” sabatina demostró la calidad de su auto y su mejoría de salud la cual confirmó en la carrera dominical con un gran trabajo para remontar y alcanzar el podio, con especial atención entre la vuelta 58 y 61 cuando Checo buscó por todos los medios posibles rebasar al piloto de Ferrari, Carlos Saínz, en un duelo digno de competencia limpia.
Tras rebasar al español, no le fue posible alcanzar al otro piloto escarlata, quien estaba a 12 segundos de distancia, pero este resultado le permite a Red Bull dominar el podio con sus dos pilotos, mantener el invicto de nueve triunfos en el mismo número de carreras y mantener un dominio indiscutible en la Tabla General de Pilotos y de Constructores.
Con el triunfo en el Gran Premio de Austria, Max Verstappen se ha colocado en el quinto lugar histórico de victorias con 42 y ha dejado atrás a Ayrton Senna. El neerlandés sólo es superado por Lewis Hamilton con 103, Michael Schumacher (91), Sebastien Vettel (53) y Alain Prost (51).
En tanto, el Estado del Campeonato mantiene evidentemente a “Mad Max” como líder con 229 puntos vs 148 de Sergio Pérez, quien ha ampliado la defensa del subliderato ante Fernando Alonso y Lewis Hamilton quienes lo persiguen con 129 y 108 unidades respectivamente. En cuanto al Título de Constructores, Red Bull sigue con una tremenda paliza con 377 puntos contra 178 de Mercedes Benz, quien le ha arrebatado el segundo lugar a Aston Martin y donde Ferrari está cerca del equipo británico.
La 11a carrera de la temporada se llevará a cabo el domingo 9 de julio en el legendario circuito de Silverstone, donde el favorito de nueva cuenta es Red Bull tras concluir la carrera austriaca sin daños en sus monoplazas, pero donde la pista inglesa siempre ha dado sorpresas. ¿En el Gran Premio de la Gran Bretaña veremos cortada la racha del equipo Red Bull a manos de los pilotos locales (Hamilton / Russell) o mantendrá su invicto por unas semanas más?
