El modelo eléctrico IONIQ 5 N, el primer modelo totalmente eléctrico de la línea de alto rendimiento N de Hyundai, tuvo su lanzamiento mundial en el Festival de la Velocidad de Greenwood y donde además dio gala de su desempeño dentro de las actividades de este importante evento realizado en Inglaterra. IONIQ 5 N establece …
El modelo eléctrico IONIQ 5 N, el primer modelo totalmente eléctrico de la línea de alto rendimiento N de Hyundai, tuvo su lanzamiento mundial en el Festival de la Velocidad de Greenwood y donde además dio gala de su desempeño dentro de las actividades de este importante evento realizado en Inglaterra.
IONIQ 5 N establece a la línea N como la potencia tecnológica dentro de Hyundai Motor y encabeza tecnologías avanzadas que se compartirán con todos los vehículos eléctricos de calle de la firma surcoreana con el objetivo de completar la transición hacia la movilidad eléctrica antes del 2030. Dicho modelo combina la plataforma modular global electrificada (E-GMP) del modelo estándar con las tecnologías de los deportes de motor de N y aprovecha su experiencia de los ‘Rolling Labs’ electrificados para maximizar la alta potencia y capacidades de rendimiento del vehículo eléctrico.
El nuevo IONIQ 5 N tiene montado dos motores acoplados uno a cada eje para brindar una potencia máxima de 478 kw/hr y 645 caballos de potencia. Esto repartido en 175 kw/hr con 235 HP para el motor del eje delantero en combinación con 303 kw/hr y 410 HP para la tracción trasera a un máximo de 21000 RPM. La carga eléctrica puede tomar 18 minutos para alimentar su batería al 70% a una velocidad de 350 KV/hr (Nivel 3).
Este modelo de Hyundai, digno para las competencias del WRC (Campeonato Mundial de Rallies), alcanza una velocidad máxima de 260 km/hr que, además de su tecnología de rendimiento en potencia, también es producto de sus dimensiones de este segmento en 4.71 metros de largo con una distancia entre ejes de 3.00 metros, junto con una altura y un ancho de 1.58 y 1.94 mts respectivamente.
Las características de rendimiento exclusivas de IONIQ 5 N se encuentran:
Cada uno de estos sistemas tecnológicos han permitido un óptimo desempeño en conducción, incremento de potencia, tracción por caminos complicados, regeneración de batería, aceleración más rápida y eficaz. Incluso las mejoras son experimentadas en su interior con un mejor sistema de seguridad, confort y sonido.
IONIQ 5 N cuenta con frenos N-tuned, que representan el sistema de frenado más potente de Hyundai. Incorpora discos delanteros de 400 mm de diámetro con pinzas monobloque de cuatro pistones y discos traseros de 360 mm. Estos frenos están construidos con nuevos materiales livianos y flujo de aire optimizado para mejorar la eficiencia de enfriamiento. Además, el sistema de frenado regenerativo (regen) que normalmente se utiliza para mejorar la eficiencia se ha reinterpretado en el IONIQ 5 N para mejorar el rendimiento de frenado. Sirve como fuente principal de fuerza de frenado, mientras que los frenos mecánicos complementan la fuerza de frenado adicional cuando es necesario, lo que garantiza una mayor resistencia en la pista.
Sin perder los toques modernos que hoy demanda los clientes de la industria automotriz, la iluminación exterior es Full LED con diseños muy agradables y a su vez agresivos tanto en su parte delantera como trasera. Al interior tiene los detalles de alta tecnología como su pantalla central compatible con dispositivos Apple CarPlay y Android Auto junto con contactos USB C y cargador inalámbrico. Todo ello con un estilo deportivo en el volante como en sus asientos en forma de cubo y cabezales más amplios con protección. Cabe destacar que sus accesorios están fabricados de materiales reciclados, en una acción más por el medio ambiente.
