La marca española SEAT, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha dado un paso más hacia la transformación a la Movilidad Eléctrica donde su Planta Martorell, una de las más emblemáticas de España iniciará una remodelación completa para producir exclusivamente autos eléctricos. La inversión requerirá tres mil millones de euros y estará en operación con sus nuevas …
La marca española SEAT, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha dado un paso más hacia la transformación a la Movilidad Eléctrica donde su Planta Martorell, una de las más emblemáticas de España iniciará una remodelación completa para producir exclusivamente autos eléctricos. La inversión requerirá tres mil millones de euros y estará en operación con sus nuevas funciones a partir del año 2025.
Hace 30 años la Planta Martorell fue construida para generar una línea de automóviles donde las personas de España se identificarán con una marca local. Ahora, mantendrá esa misma filosofía pero de acuerdo a la tendencia de la industria automotriz en el mediano plazo para la producción de modelos Small BEV del Grupo Volkswagen y en una parte clave de la cadena de valor de vehículos eléctricos en España.
Para los responsables de las tres áreas implicadas de forma más directa en esta transformación, Dra. Laura Carnicero, vicepresidenta de Personas y Organización de SEAT S.A., Dr. Werner Tietz, vicepresidente de I+D, y Markus Haupt, vicepresidente de Producción y Logística, es la mayor oportunidad de cara al futuro. Un gran salto tecnológico a todos los niveles que implica numerosos retos, pero para el que cuentan con el impulso de todas y cada una de las más de 14,000 personas que forman parte de la compañía, decididas a hacer de la electrificación una realidad.
La planta tiene una superficie total de 2.8 millones de metros cuadrados donde se han producido cerca de 8 millones de autos SEAT repartidos entre los modelos Ibiza, León y Córdoba en tres décadas de historia. Sin embargo, el vehículo que más se fabrica actualmente es el CUPRA Formentor. Incluso, como parte del Grupo Volkswagen, la planta de Martorell también produjo el Audi Q3 y actualmente fabrica el Audi A1.
“La representación perfecta de esta transformación es nuestra línea de producción, que se transformará por completo para producir nuestros vehículos 100% eléctricos en el futuro,”: Markus Haupt, vicepresidente de Producción y Logística.
“Las personas siempre han sido el motor de la compañía y en esta transformación también lo serán, por eso contamos con el mayor plan de formación de nuestra historia,”: Dra. Laura Carnicero, vicepresidenta de Personas y Organización.
“El mundo y la tecnología están cambiando muy rápido. Por eso, el mayor reto que tenemos en nuestro Centro Técnico es ir constantemente más allá,” Dr. Werner Tietz, vicepresidente de I+D
