Una de las líneas de motocicletas con mayor tradición en el mundo es BMW Motorrad que ha alcanzado su aniversario 100 y para dicha celebración ha lanzado al mercado dos modelos que seguramente a los amantes del motociclismo será de su agrado. El festejo inicial ha arrancado con la nueva BMW R12 nineT y ha …
Una de las líneas de motocicletas con mayor tradición en el mundo es BMW Motorrad que ha alcanzado su aniversario 100 y para dicha celebración ha lanzado al mercado dos modelos que seguramente a los amantes del motociclismo será de su agrado. El festejo inicial ha arrancado con la nueva BMW R12 nineT y ha continuado con la nueva BMW R18 Roctane la cual combina la tecnología de motocicletas más avanzada con el diseño y el encanto de tiempos pasados.
El aniversario del Centenario de BMW BMW Motorrad presenta la nueva BMW R 12 nineT que le da continuación a 100 años de fascinación y tradición con una poderosa Roadster clásica de motor bóxer 1200 original de dos cilindros refrigerado por aire y aceite con caja de aire rediseñada y sistema de escape que ofrece un placer de conducir clásico para brindar una potente aceleración y suministro de energía único. El número 12 en la designación del modelo se refiere a la capacidad del motor como ocurre con muchos modelos históricos de BMW Motorrad.
Edgar Heinrich, Jefe de Diseño BMW Motorrad: “El lenguaje de diseño purista está dominado por la línea clara entre el tanque, el asiento y la parte trasera. A primera vista, el tanque en sí es un tanque bóxer clásico de BMW, con una curva típica en el borde inferior y contacto clásico con la rodilla. La nueva BMW R 12 nineT también cuenta con cubiertas laterales en la zona del triángulo del marco, en el auténtico estilo Roadster, otra reminiscencia de las motocicletas BMW de la década de 1970.”
La particular atención al detalle es notable en el rediseñado de la salpicadera frontal, el faro principal LED con un elemento guía de luz, envolvente, de color negro y los dos instrumentos redondos al estilo tradicional de los días pasados. También cuenta con una unidad de luz LED trasera integrada en el asiento, lo que ahora hace que sea fácil de realizar una “cola corta”. BMW Motorrad publicará más información sobre la nueva BMW R 12 NineT en la segunda mitad de 2023.
En tanto, el segundo modelo de aniversario es BMW R18 Roctane como el quinto miembro de la familia R 18, el cual se remonta a la historia y la tradición de BMW Motorrad con lo esencial del motociclismo: tecnología purista y sencilla, así como el motor bóxer como epicentro del placer de conducir. Para satisfacer las necesidades individuales de los clientes, tiene tres modos de conducción “Rain”, “Roll” y “Rock” de serie, algo inusual en este segmento.
Posee un motor bicilíndrico bóxer, el “big boxer”, no sólo por su impresionante aspecto, sino también por sus especificaciones técnicas: el motor de dos cilindros más potente jamás construido con una cilindrada de 1,802 cc. Genera una potencia de 91HP a 4,750 rpm. En el rango de 2,000 a 4,000 rpm, ofrece más de 150 Nm de par en todo momento, así como una potencia de tracción elemental.
Los elementos de suspensión de la nueva BMW R 18 Roctane tiene opciones de ajuste electrónico. En su lugar, las horquillas telescópicas y un arreglo resorte-amortiguador central conectado directamente, con la amortiguación dependiente del recorrido y precarga de resorte ajustable garantizan una guía superior de las ruedas y una comodidad de suspensión receptiva. El diámetro del tubo de la horquilla fija es de 49 mm, el recorrido de la suspensión es de 120 mm en la parte delantera y 90 mm en la parte trasera.
La nueva BMW R 18 Roctane desacelera mediante un freno de disco doble en la parte delantera y un freno de disco único en la parte trasera junto con cálipers fijos de cuatro pistones. Los rines de aleación le dan a la moto un aspecto elegante. Rines 3.5 x 21″ delante con neumáticos 120/70 B 21 y rines 5.5 x 18″ detrás con neumáticos 180/55 B 18. Su reposapiés, denominada “estribo montado en la mitad”, permite una posición de conducción relajada y activa para controlar de manera óptima la motocicleta. La BMW R 18 Roctane cuenta con un asiento de dos niveles que se estrecha hacia atrás, con correas para los pasajeros traseros, y está equipada con estribos junto con una leva de cambio de marchas.
Pensada para los viajes en solitario o en pareja, cuenta con maletas de 27 litros de espacio para equipaje cada una y para largos recorridos puede equiparse con un parabrisas con faros auxiliares y luces intermitentes suspendidas. El asistente de reversa, el control de arranque en pendiente y los puños calefactables están disponibles como equipamiento opcional de fábrica.
Dondequiera que mire, la tecnología cuidadosamente diseñada se puede ver en cada detalle. Esto también se aplica al faro con el instrumento redondo integrado de diseño clásico. La legendaria BMW R 5 de 1936 y, desde entonces, casi todas las motocicletas BMW hasta principios de la década de 1970 presentaban esta característica combinación.
La nueva BMW R 18 Roctane ahora revive esta tradición, con tecnología de punta, pero diseño contemporáneo. La inscripción “BERLIN BUILT” en el instrumento es una referencia al origen de la motocicleta. La nueva BMW R 18 Roctane también se fabrica en la planta de BMW Motorrad en Berlín-Spandau.
