A inicios de año, fue presentado el auto concepto eléctrico "ID 7" de Grupo Volkswagen, el cual en el transcurso del año pasaría a un modelo de producción con nuevos datos revelados. Ahora, en el Auto Show de Shanghái, se ha informado que la autonomía de trayectoria con una sola carga de batería será de …
A inicios de año, fue presentado el auto concepto eléctrico “ID 7” de Grupo Volkswagen, el cual en el transcurso del año pasaría a un modelo de producción con nuevos datos revelados. Ahora, en el Auto Show de Shanghái, se ha informado que la autonomía de trayectoria con una sola carga de batería será de 700 kilómetros, con lo cual convertirá en el vehículo con el mayor alcance de conducción eléctrica. El Volkswagen ID.7 será producido en la fábrica alemana de Emden y llegará a los mercados europeos y a China en otoño de 2023 mientras que en Norteamérica será en 2024.
Con el modelo “ID 7”, Grupo Volkswagen buscará colocarse en la cúspide de la gama electrificada de la industria automotriz con el objetivo de llegar al año 20230 con una oferta del 80% de autos eléctricos. Sus principales virtudes son la tecnología y la autonomía, alcanzando cifras muy interesantes que alejarán todavía más el horizonte de la electrificación.
La autonomía de 700 kilómetros, que incluso sería el segundo vehículo con mayor alcance eléctrico, será producto de su batería de 85 kWh y capaz de recargarse hasta el 80% en 25 minutos a una potencia máxima de 200 kW. Esta batería se incluirá en la versión Pro S, que llegará al mercado más tarde que la Pro, con una batería de 77 kWh de capacidad que entregará menos autonomía. En ambos casos, la batería alimentará un motor eléctrico de 210 kW de potencia.
El ID.7 de Volkswagen incorporará el sistema Park Assist Pro, un modo semiautónomo de estacionamiento con memoria para diferentes lugares donde el conductor frecuente ir (trabajo, casa o lugares públicos de costumbre) . Aunque el sistema más destacado será el Travel Assist, que permite la conducción semiautónoma de nivel a partir de velocidades superiores de 90 km/h con guiado longitudinal y lateral, así como cambio de carril asistido.
El Volkswagen ID. 7 contará con un diseño exterior acorde a los tiempos modernos con grupos ópticos LED, unidos por la franja de las luces diurnas y los intermitentes. La silueta fluye hacia la parte posterior sin demasiados rasgos llamativos a parte de la línea de corte que va desde los faros delanteros hasta la trasera marcando su perfil. Sin embargo, este diseño aerodinámico brindará ese extra de autonomía para alcanzar los 700 kilómetros de recorrido.
Los detalles internos y externos están presentes para darle al ID.7 un valor agregado como el techo panorámico Smart Glass, que puede oscurecerse automáticamente según la luz exterior para evitar la necesidad de integrar una cortinilla en su techo y con control manual desde la pantalla táctil al gusto del conductor. Las pantallas de 15 pulgadas en el tablero serán en HD, un formato que se ha hecho costumbre en la industria automotriz, pero contará con realidad aumentada para las cuestiones de cámaras de estacionamiento y avisos de seguridad. Sin embargo, la información del conductor (velocidad, consumo de batería y avisos) serán proyectados en el parabrisas.
Otro toque de modernidad están ubicados en los nuevos asientos para el conductor y el acompañante con función de climatización automática gracias a sus sensores de temperatura, humedad y con masaje. Una de las particularidades es el encendido a distancia, donde el coche es accionado gracias a su llave inteligente y en cuanto el conductor suba al ID.7 sólo requiere colocarse el cinturón de seguridad para emprender el camino.
