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El nuevo “Jeep Wrangler 2024” combina potencia y tecnología como nunca la habías visto

El nuevo Jeep Wrangler 2024 evoluciona y continua con su legendaria historia con una combinación todoterreno, libertad al aire libre así como con una gran variedad de avanzados trenes motrices. Desde el mejorado sistema de propulsión Híbrida o el motor de alto rendimiento del Rubicon 392 están acoplados a motores con gran potencia y adaptados a …

El nuevo Jeep Wrangler 2024 evoluciona y continua con su legendaria historia con una combinación todoterreno, libertad al aire libre así como con una gran variedad de avanzados trenes motrices. Desde el mejorado sistema de propulsión Híbrida o el motor de alto rendimiento del Rubicon 392 están acoplados a motores con gran potencia y adaptados a diferentes trasmisiones de velocidades como las siguientes:

  • PHEV 4xe Turbocargado de 2.0 litros con 375 caballos de fuerza, 470 lb-ft. de torque / AT de 8 velocidades
  • Motor V-8 de 6.4 litros con 470 caballos de fuerza y 470 lb-ft. de torque / AT 8 velocidades
  • Motor I-4 Turboalimentado de 2.0 litros con 270 caballos de fuerza y 295 lb-ft. de torque  / MT 6 vel. o AT 8 vel.
  • Motor V-6 de 3.6 litros con 285 caballos de fuerza y 260 lb-ft. de torque / MT 6 vel. o AT 8 vel.
New 2024 Jeep® Wrangler Rubicon 392 (left) and Wrangler Rubicon X 4xe

Cabe destacar que el Jeep Wrangler 4xe ha sido el PHEV más vendido en Estados Unidos durante dos años consecutivos y el modelo 2024 buscará convertirse en la marca de SUV´s más ecológica del mundo el cual ofrece la capacidad de remolque de hasta 5,000 libras y estará disponible en seis versiones: Sport, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon y Rubicon 392. Como novedad para 2024, los modelos Wrangler Rubicon cuentan con la opción de sumar un winch Warn de 8,000 libras de capacidad.

Jeep Wrangler 2024 presenta el sistemas más avanzado con 85 elementos de seguridad disponibles tales como bolsas de aire laterales de cortina para la primera y segunda fila, que complementan las bolsas de aire delanteras para conductor y pasajero y las bolsas de aire laterales para el conductor y el pasajero montadas en los asientos delanteros así como mejoras estructurales para la absorción de impactos laterales. 

La tecnología de advertencia de colisión frontal y el control de crucero avanzado con detención ahora vienen de serie en las versiones Sport S y superiores. El monitoreo de punto ciego, el sistema de detección de tráfico transversal y el asistente al estacionamiento trasero ParkSense también vienen de serie en los acabados High Altitude, Rubicon X y Rubicon 392, y están disponibles como opción en los Sport S, Willys, Sahara y Rubicon. La cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, el control de tracción y el control electrónico de estabilidad (ESC) con mitigación electrónica de balanceo forman parte del equipamiento estándar en todos los modelos.

Cada una de las versiones de Jeep Wrangler está equipado con diferentes diseños exteriores e interiores, pero siempre con la finalidad de brindarle la satisfacción al cliente. Luces LED en faros y con parrillas luminosas de apoyo así como las calaveras modernas. En su interior cuenta con detalles tecnológicos de alta calidad como pantallas táctiles de diversos tamaños, comandos de voz para la activación de funciones de info-entretenimiento. En algunos modelos cuentan con techos panorámicos así como asientos de conductor y co-piloto con ajustes electrónicos en 6 u 8 posiciones con memoria.

New 2024 Jeep® Wrangler Willys

Y para vehículos Todoterreno cuentan con llantas y rines con grandes dimensiones en pulgadas de altura y anchura con la capacidad de rodar por caminos difíciles y brindar una experiencia única en conducción de senderos de terracería o rocosos.

Oscar Sanabria

Oscar Sanabria

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