Después de su doble podio en la nieve del Rally de Suecia, Hyundai Motorsport se dirige al completo contraste del Rally de México el próximo fin de semana (del 16 al 19 de marzo) listo para enfrentar las agotadoras etapas de terracería en un intento por ascender al podio. La firma coreana contará con tres tripulaciones …
Después de su doble podio en la nieve del Rally de Suecia, Hyundai Motorsport se dirige al completo contraste del Rally de México el próximo fin de semana (del 16 al 19 de marzo) listo para enfrentar las agotadoras etapas de terracería en un intento por ascender al podio. La firma coreana contará con tres tripulaciones en los autos Hyundai i20 N Rally1 Hybrid: Thierry Neuville y el copiloto Martijn Wydaeghe; asimismo Esapekka Lappi con Janne Ferm y Dani Sordo y su navegante Cándido Carrera.
WRC hace un muy esperado regreso a México después de una ausencia de dos años para la tercera ronda de la temporada; será la primera vez que los retadores híbridos se enfrenten a las condiciones excepcionalmente desafiantes del evento. Las pintorescas montañas Sierra de Lobos y Sierra de Guanajuato volverán a ser escenario, donde los autos competirán hasta 2,700 metros sobre el nivel del mar.
El efecto de la gran altitud, combinado con temperaturas abrasadoras, ejerce una enorme presión sobre los motores, y algunos pierden hasta el 20% de su potencia. Aquí es donde las unidades híbridas de los autos Rally1 pueden desempeñar un papel aún más importante, con la estrategia correcta y el uso del impulso híbrido ayudando a las tripulaciones a mitigar el problema.
El evento ocupa un lugar especial en la historia de Hyundai Motorsport, como la ubicación del primer podio del equipo en 2014 en solo su tercer evento. Sin embargo, el tercer lugar de Thierry Neuville no fue completamente grabado en piedra; Durante la etapa final, el belga sufrió daños en su automóvil, lo que provocó una fuga en el radiador. En un intento por llegar con seguridad al parque de asistencia, Neuville hábilmente reutilizó una botella de cerveza como refrigerante, lo que le permitió regresar a León y confirmar el podio.
Hyundai Motorsport ha logrado un total de cuatro podios en visitas anteriores al Rally de México. Neuville fue tercero en 2014 y 2017, Dani Sordo subió al segundo lugar un año después en 2018, mientras que Ott Tänak terminó a tiro de piedra del ganador en 2020
Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe, Esapekka Lappi y Janne Ferm, y Sordo con Cándido Carrera tomarán el rally de tierra de 320.71 km el próximo fin de semana al volante del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid.
El equipo belga buscará mantener su récord del 100% entre los tres primeros en 2023. Los nuevos reclutas del equipo, Lappi y Ferm, tienen como objetivo traducir sus aprendizajes de las dos primeras rondas de la temporada en un gratificante podio. Sordo y Carrera regresan para su segundo evento del año decididos a volver a su fuerte forma en tierra.
“Después de un evento sobre asfalto y otro sobre nieve, ahora nos enfrentamos a tierra por primera vez esta temporada. El equipo se desempeñó muy bien en esta superficie la temporada pasada, por lo que tenemos la misión de continuar así en 2023. Los tres pilotos tienen experiencia en el Rally de México y los efectos del calor y la gran altitud tanto en ellos como en sus autos. Este año ofrecerá un desafío diferente ya que es la primera vez que las nuevas unidades de potencia híbrida se ejecutarán durante el evento, por lo que tenemos la oportunidad de encontrar una ventaja competitiva con nuestra configuración. Las tripulaciones se sienten confiadas, al igual que yo, por lo que deberíamos poder apuntar a nuestra primera victoria en México”, detalló Cyril Abiteboul, director del equipo Hyundai Motorsport.
