BMW Group ha desarrollado en conjunto con la compañía Valeo un sistema que elevará a la industria automotriz a un nuevo nivel. En los nuevos vehículos de la plataforma "Neue Klasse" han creado el dominio ADAS, una serie de sensores cámaras y software para realizar maniobras de estacionamiento sin la necesidad de estar dentro del …
BMW Group ha desarrollado en conjunto con la compañía Valeo un sistema que elevará a la industria automotriz a un nuevo nivel. En los nuevos vehículos de la plataforma “Neue Klasse” han creado el dominio ADAS, una serie de sensores cámaras y software para realizar maniobras de estacionamiento sin la necesidad de estar dentro del coche. Esta tecnología de estacionamiento automatizado está clasificada hasta el Nivel 4 con lo cual se puede operar desde un Iphone.
El Valet Parking Automatizado (AVP) ofrece a conductores y pasajeros una experiencia de estacionamiento totalmente automatizada y sin la necesidad de un conductor. En una zona de entrega, el conductor sale del vehículo, el cual asumirá las tareas tales como encontrar de manera autónoma un lugar de estacionamiento, realizar las maniobras necesarias para entrar al y salir del lugar de estacionamiento, y también puede conducir de regreso a una zona de recogida para devolver el vehículo al conductor.
Para optimizar el uso del tiempo de estacionamiento, se pueden implementar servicios adicionales como una carga totalmente automatizada o un lavado de auto totalmente automatizado. Estas funcionalidades ofrecen a los clientes beneficios en términos de comodidad y seguridad.
En enero ambas compañías firmaron un acuerdo para una cooperación estratégica, la cual se enfocará en el desarrollo conjunto de la experiencia del usuario de estacionamiento de alta gama de última generación. La “Asistencia de Maniobra Automatizada” hasta el “Valet Parking Automatizado de Nivel 4”. Las funciones del software están basadas en la actual paquetería de software de estacionamiento automatizado lanzada por primera vez con el BMW iX en 2021. En la próxima generación se extenderá aún más mediante una potente plataforma informática que alberga los algoritmos desarrollados de manera conjunta.
“Para crear funciones realmente sorprendentes para el usuario final, se necesita software y hardware de vanguardia en todos los aspectos de la cadena de valor digital, así como el poder de un ecosistema integral de datos. BMW Group está feliz por extender aún más la relación que tiene desde hace tiempo con Valeo con esta cooperación estratégica. Tenemos el objetivo de continuar proporcionando experiencias de conducción y estacionamiento de clase mundial a nuestros clientes,” afirmó Nicolai Martin, Vicepresidente Senior de Experiencia de Conducción de BMW Group.
De acuerdo con el proyecto de un próximo estándar ISO, las soluciones de Valet Parking Automatizado se agruparán en dos categorías principales, los sistemas Tipo 1 y Tipo 2. Para un sistema Tipo 1 las tecnologías necesarias (incluyendo todos los sensores, unidades informáticas y algoritmos) se encuentran en el vehículo, mientras que para un sistema Tipo 2 las tecnologías requeridas (incluyendo sensores y el sistema de gestión AVP) se instalan en la infraestructura relevante, por ejemplo, en las instalaciones del estacionamiento, y el vehículo es controlado por la infraestructura.
La sociedad respalda ambos AVP, Tipo 1 y Tipo 2, y se esforzará por obtener las soluciones más avanzadas para experiencias de conducción de última generación hasta el Nivel 4 de conformidad con los requerimientos del mercado y del cliente.
