BMW Group continúa con el crecimiento de la movilidad eléctrica y la siguiente generación llevará la nueva plataforma “NEUE KLASSE” y para ello ampliará su Planta de San Luis Potosí, México, para la producción de modelos totalmente eléctricos bajo este concepto a corto plazo y está poniendo en marcha su propia producción de baterías de …
BMW Group continúa con el crecimiento de la movilidad eléctrica y la siguiente generación llevará la nueva plataforma “NEUE KLASSE” y para ello ampliará su Planta de San Luis Potosí, México, para la producción de modelos totalmente eléctricos bajo este concepto a corto plazo y está poniendo en marcha su propia producción de baterías de alto voltaje para este propósito.
La compañía tiene planeado que, a finales del 2030, más del 50% de sus ventas mundiales de vehículos provenga de modelos totalmente eléctricos; sin embargo, esta participación podría alcanzarse antes de la fecha establecida gracias a la puesta en marcha de la construcción de la Planta potosina. De acuerdo con Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, serán invertidos 800 millones de euros para su ampliación en un terreno de 85 mil metros cuadrados y la creación de 1000 nuevos empleos.
La Planta de San Luis Potosí apoyará la producción de los autos eléctricos NEUE KLASSE una vez que los primeros modelos de saldrán de la Planta en Debrecen, Hungría, a inicios de 2025, seguida por la Planta principal en Múnich y a partir de 2027 lograrán volúmenes adicionales mediante la integración la Planta de San Luis Potosí. BMW Group continuará con sus operación de la producción de baterías y seis autos eléctricos adicionales en sus instalaciones de Spartanburg y Woodruff, Estados Unidos, donde ha invertido cerca de 1.77 mil millones de dólares.
Actualmente la Planta de San Luis Potosí, ubicada en el Parque Industrial Logistik II, entró en funcionamiento en 2019 donde se fabrican los BMW Serie 3, Serie 2 Coupé y el nuevo M2 en una plantilla de 3,000 empleados. Dicho lugar está diseñado para ser altamente flexible, asegurando que sean necesarios sólo ajustes menores en el área de Carrocería y en el área de Ensamble para incorporar una nueva arquitectura de vehículo.
Una característica especial del “NEUE KLASSE” es que la batería de alto voltaje está directamente integrada en la estructura del vehículo. Por consiguiente, el área de Ensamble en San Luis Potosí se está expandiendo para incorporar este nuevo proceso en sus operaciones. Además, en abril iniciará un nuevo turno, añadiendo otros 500 empleos. Entonces, se sumarán aproximadamente 1,000 colaboradores.
Los modelos del “NEUE KLASSE” utilizarán nuevas celdas redondas de baterías de iones de litio, desarrolladas específicamente para lo que será la sexta generación de la tecnología BMW eDrive. El nuevo formato de baterías incrementará la densidad energética en más de 20% y mejorará la velocidad de carga y el alcance hasta en un 30%.
Al mismo tiempo, las emisiones de dióxido de carbono de la producción de celdas se reducirán hasta en un 60%, esto a partir de que los proveedores de celdas utilizarán energía procedente de recursos renovables y, en el caso de las materias primas como el litio, cobalto y níquel, utilizarán un cierto porcentaje de materiales secundarios, es decir recursos que ya están en el ciclo.
