La sociedad del futuro vislumbra un entorno eléctrico, con una actividad rutinaria libre del petróleo y sus derivados o por lo menos con una reducción importante por los combustibles fósiles. En materia de la industria automotriz, la idea es contar con un Parque Vehicular totalmente eléctrico e híbrido a partir del año 2050. Para ello, …
La sociedad del futuro vislumbra un entorno eléctrico, con una actividad rutinaria libre del petróleo y sus derivados o por lo menos con una reducción importante por los combustibles fósiles. En materia de la industria automotriz, la idea es contar con un Parque Vehicular totalmente eléctrico e híbrido a partir del año 2050.
Para ello, muchas naciones se han preparado para este nuevo concepto de vida y junto con marcas automotrices han preparado el camino para la producción de su flota vehicular. Sin embargo, en las ciudades debe haber un apoyo en la infraestructura eléctrica para la carga eléctrica de los automóviles y por ello países como Inglaterra y Alemania comenzarán a instalar módulos de carga en diferentes ciudades sin tener que abrir nuevos espacios para instalaciones.
La instalación será sencilla y rápida, una vez que no requiere nuevos espacios ni instalación de energía eléctrica una vez que utilizarán los postes de las luminarias junto con su propia electricidad por lo que en un plazo de dos horas se extenderá la colocación de los nuevos módulos.
Por ejemplo, en la ciudad de Liverpool tiene instalado 150 módulos de carga lenta en las luminarias públicas y recientemente ha contratado con la compañía Ubitricity, propiedad de la compañía Shell, la extensión a 450 debido al incremento de conductores que cuentan con un auto eléctrico. La particularidad de dichos cargadores es su alimentación con una potencia máxima de 5 kW, lo cual tardaría poco más de 12 horas para una carga completa. La misión de dichos cargadores son apoyo para tener energía suficiente para regresar a casa con una carga de 4 a 6 horas.
Desde hace algunos años, en Londres y en Berlín fueron ciudades pioneras para la ejecución de este proyecto con grandes resultados y es por ello que se ha extendido hacia el noroeste de Inglaterra donde el interés por la compra de autos eléctricos se ha incrementado significativamente.
El interés ha sido tal que Francia también se ha sumado para analizar la instalación de estos módulos e iniciar en las calles de París. Por su parte, Inglaterra espera instalar cerca de 50,000 cargadores antes de finalizar el 2025.
En México, se espera que dicha infraestructura tenga un desarrollo exponencial con la empresa SuperCool, y sea el epicentro para el apoyo al cambio de la movilidad eléctrica y el apoyo que hay alrededor de ella.
