Hace 70 años, el modelo Corvette debutó en Motorama, Nueva York y a lo largo de siete décadas se ha convertido en un auto deportivo legendario en Estados Unidos y el mundo. Las amantes de la velocidad, de la potencia y de los acelerones convirtieron al Corvette en un ícono de la industria automotriz. Sin …
Hace 70 años, el modelo Corvette debutó en Motorama, Nueva York y a lo largo de siete décadas se ha convertido en un auto deportivo legendario en Estados Unidos y el mundo. Las amantes de la velocidad, de la potencia y de los acelerones convirtieron al Corvette en un ícono de la industria automotriz. Sin embargo, en pleno siglo XXI Chevrolet le ha dado un giro para adecuarlo a la tendencia eléctrica a nivel mundial: CORVETTE E-RAY 2024.
E-RAY, el primer Corvette electrificado con “All Wheel Drive” (AWD) con un sistema avanzado de propulsión de motor eléctrico que canaliza 160 HP y 125 libras-pie de torque a través de las llantas delanteras mediante un paquete de baterías de 1.9 kWh. Además, es complementado por su motor LT2 V8 de 6.2L que genera 495 HP y 470 lb-pie de torque en el eje trasero. Entre ambos motores generan una potencia combinada de 655 HP. El nuevo E-Ray estará disponible en modelos Coupé con techo removible y convertible con techo rígido con su tradicional diseño aerodinámico.
En cuanto al sistema inteligente e-AWD, E-Ray analiza la superficie de la carretera, adaptándose a la perfección para satisfacer las condiciones de tracción y las necesidades del conductor. Durante la conducción enérgica y en entornos de baja tracción se aplicará potencia adicional a las ruedas delanteras, mejorando la estabilidad del vehículo. La carga de batería será a través de la energía regenerativa de la inercia y el frenado, así como durante la conducción normal por lo que no requiere de una conexión de recarga.
La asistencia eléctrica se adapta a cada uno de los seis modos seleccionables por el conductor de Corvette E-Ray: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode y Z-Mode. Los conductores también pueden seleccionar la función Charge+ que maximiza el estado de carga de la batería. Cada uno de ellos brindará información del consumo de energía de acuerdo a la potencia utilizada por ambos motores por conducto de la aplicación “E-Ray Performance”.
Dos modos de conducción eléctrica. El Corvette E-Ray permite que el automóvil viaje sólo con propulsión eléctrica bajo ciertas condiciones. El modo Stealth permite una conducción totalmente eléctrica, cuando se selecciona en el arranque, durante un período de tiempo antes de que el motor se encienda para una conducción normal. Está diseñado para salir silenciosamente de una zona habitacional, con una velocidad máxima de 45 mph (72.4 km/h). El motor se enciende automáticamente si la velocidad del vehículo supera el límite, si el conductor demanda más torque o si se agota la batería del E-Ray.
Cuando se trata de aprovechar el sistema de propulsión electrificado para mejorar el desempeño en la pista, el sistema de controles eAWD de E-Ray aplica torque al eje delantero según sea necesario. La función Charge+ se puede utilizar para maximizar el estado de carga de la batería para una vuelta prolongada.
Corvette E-Ray 2024 estará a la venta a finales de 2023 en Estados Unidos, con un precio de $104,295 dólares para el coupé 1LZ y $111,295 dólares para el modelo convertible 1L. Será producido en la planta de ensamble de GM en Bowling Green, Kentucky.
